昨年1月に購入したPCX150（KF18）、1年が経過し、走行距離も1万キロを超えてきました。
長く使うためにはやはり定期的な点検が必要ですよね。
先日、玉島のバイクショップ、「バイクプラザヤマノ」へ12ヶ月点検に出してきました。
今回は1万キロ乗ってどこを替えたか、どれくらいかかったかなどを紹介したいと思います。
リアタイヤは交換依頼
年末あたりから薄々感じていましたが、リアタイヤの溝がかなり減ってきていました。
…写真撮るの忘れていました。スリップサインこそ出ていませんが「そろそろヤバそう」って言うレベルです。
PCXの使用用途が通勤オンリーになっていることと、経路にカーブが少ないことから、リアタイヤのセンターを中心に減っていました。
フロントはまだ余裕っぽかったので、リアだけは交換を依頼し、それ以外の部品でヤバそうなのとエンジンオイルは変えてくださいとお願いしました。
リアタイヤ以外に交換部品無し！費用は…
とりあえず、費用はこんな感じになりました。
| 部品代 | 工賃 | |
| 12ヶ月点検費用 | 9000円 | |
| リアタイヤ（交換） | 6700円 | 4000円 |
| エンジンオイル（交換） | 1900円 | |
| 合計 | 21600円 | |
| 税込み金額 | 23328円 |
12ヶ月点検が126cc〜250ccの金額になるので、ちょっと高めです。（125ccなら6000円だったか）
150cc買ったデメリットはこういう所にもありますね…
点検の結果、基本的にどこにも問題はなかったとのことでした。
よって交換したのはリアタイヤとエンジンオイルだけです。
あと、冷却水が減っていたので補充したと言われましたが、これは12ヶ月点検費用に入ってるのかな…
なお、リアタイヤのブランドはTIMSUNです。
聞いたことなかったけど、中国メーカーっぽいですね。
点検の予約する際に、メーカーとかこだわり聞かれましたけど、「燃費がさほど変わらなければどこのメーカーでもいい」と言ったらこうなりました。
レビューできるほどの繊細な感覚は無いですが、交換直後は滑る感じがしました。
これはまぁ新品タイヤなので仕方ないかなと…
その後、3〜4回ほど通勤してますが、純正と大きく変わる感じはしないですね…
あとは溝の減り具合や燃費の変化が気になるところです。
購入店では無いところに点検に出した理由
今回、購入店ではないヤマノに点検に出した理由は別に大したことではないです。
購入店は岡山市北区内でした。就職直後に50cc原付を購入した店でした。
昨年9月までは岡山市内に住んでいましたので、とくに問題無かったのですが、倉敷市玉島に引っ越したことで、購入店が遠くなってしまったのです…
そのため、通勤途中や勤務先の駐輪場などでのトラブルであればともかく、点検のために岡山まで行くのは時間的なことなどを考えてもしんどいなぁと思ったため、玉島の中で一番有名なヤマノさんにお願いした次第です。
断られることもなく、快く引き受けてくださって感謝です。予約が多いようで、その日すぐってのは無理みたいですが、ある程度日にちを選ばせてもらえたので、次もお願いするかも……
30km通勤を支える相棒PCX
片道30km通勤を始めてはや5ヶ月。大きなトラブルなく通勤できています。
日常点検もしつつ、今後も無事故でいけるようにがんばります。
